조명과 감지와 관제를
한 기둥에

WHY

따로 놓으면 세 배로 듭니다

가로등을 세우고, 통행 감지 설비를 따로 달고, 관제 설비를 또 놓으면 기둥도 배선도 관리도 세 벌이 됩니다. 게다가 외진 구간은 관제실까지 통신선을 끌어오는 일 자체가 큰 공사입니다.

HOW IT CONNECTS

등이 등을 거쳐 관제까지

모든 등이 관제실과 직접 통신하지 않습니다. 가까운 등끼리 신호를 이어 넘기는 방식이라, 관제실에서 멀리 떨어진 구간도 연결됩니다. 중간의 등 하나가 빠져도 다른 경로로 돌아갑니다.

설계상의 최대치입니다. 실제 배치는 지형과 등 간격에 따라 달라지므로 현장에서 확인합니다.

이 망이 나르는 것은 숫자와 상태값입니다. 등을 여러 번 거쳐 갈수록 한 번에 보낼 수 있는 양은 줄어들기 때문에, 감지 횟수·밝기·시각처럼 작고 자주 오가는 데이터에 맞춰 설계했습니다. 대신 통신선을 끌지 않고도 멀리까지 닿습니다.

WHAT YOU SEE

관제에서 보이는 것

등마다 아래 값이 주기적으로 올라옵니다. 화면에서 바로 보고, 기록으로도 남습니다.

값이 관제까지 오는 데 최대 1초 정도 걸릴 수 있습니다. 등에서 등으로 신호를 넘기는 구조라 생기는 지연이며, 기록되는 시각은 등에서 감지한 순간을 씁니다.

STATUS

지금 어디까지 왔는지 그대로 적습니다

이 제품군은 실제 현장에서 운영 중입니다. 남원·창원·안산·통영 네 곳에서 돌려 보며 관제 체계를 다듬어 왔습니다. 보드와 펌웨어는 세대를 거치며 개정하고 있습니다.

구간 길이와 등 간격, 관제실 위치를 알려 주시면 배치와 구성을 잡아 드립니다.